液区气体增压器 150系列技术参数
HYDR-STAR液驱气体增压器是一种采用液压驱动的气体增压端,具有增压压力高,给出气体流量大的特点。能够满足大流温主载工况连绿他用。燃大配动液压高达4000psi,能商结出压力越过20000psi
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液区气体增压器 150系列技术参数
产品概述
HYDR-STAR液驱气体增压器是一种采用液压驱动的气体增压端,具有增压压力高,给出气体流量大的特点。能够满足大流温主载工况连绿他用。燃大配动液压高达4000psi,能商结出压力越过20000psi。气休增压部分可以微到免润得处理,骤免了对气体的污染。话用于额气、二氧化碳、气气等气体的增压,也能话用于一极商地气体的增压、输送。增压器外部而备有水冷套,采用福环水冷能够很好的障低气体温度,保证输出气体温度不至于过高。也避免了培压格部件象高温形响,保证部件的编定性并能延长部料考命。增压端采用活密式双作用结构,增压器的往、织行程均能增压并输出而压气休,大大抗高了增压器的效率。
特点介绍
适用于氢气、氦气、氮气、天然气等多种气体;
最高气体输出压力为3200bar(46400psig);
气体输出流量高达600标方/小时;
材料及密封适合高压氢气环境使用;
适用于重载连续运行;
活塞结构比隔膜更加经济,并稳定可靠;
结构经紧凑,便于多个增压器集中列装;
方便维护,能够在线快速更换密封;
气液隔离设计,免润滑结构保证了气体的洁净;
设计有水冷系统,保证输出气体不超温;
符合ATEX,CE。
HYDR-STAR气体增压器的优势
超高压缸筒,特别是超高压气体增压器筒,因为缸筒内部气体高低压不断循环,极易造成缸筒的疲劳破坏。进而产生缸筒承压壁漏气、裂缝,甚至爆裂的风险。HYDR-SRAR增压器的高压缸筒采用高强度高韧性的合金钢,并进行了特殊的抗疲劳处理,能够很好的对抗增压过程中的应力疲劳,大大增加缸筒的疲劳寿命。
超高压气体增压器筒内壁在高压活塞的摩擦与碾压下,容易出现表面疲劳破坏。导致缸筒内表面起皮或点蚀,加速密封磨损,出现泄漏甚至拉缸。
HYDR-STAR增压器的高压缸筒内壁进行了特殊的内表面硬化处理,能够在保证缸筒抗腐蚀的情况下增加缸筒内表面的强度和硬度,避免起皮、点蚀,大大减缓损。
HYDR-STAR增压器的高压缸筒内壁采用了研磨工艺,并进行了特殊的抛光处理。是使缸筒内表面达到非常好的光洁度,并使缸筒内壁微表面面隙比到达较为理想的状态。能够保证活塞零泄漏,并且能够延长活塞密封的寿命。
HYDR-STAR增压器的气压活塞密封采用自主特殊设计结合欧美进口材料组合,密封性好,可靠性高,使用寿命长,后期更换成本低。
HYDR-STAR增压器气体增压缸采用长行程,低余隙结构设计,使得增压缸的容积效率极高,能够到达高的气体输出效率和高的气体压缩比。
150系列技术参数
增压器型号 | 结构形式 | 最低进气压力bar(psi) | 最高进气压bar(psi) | 最 高 输 出气压bar(psi) | 输出压力公式 | 冲程排量L | 气体活塞直径mm | 气体入口 | 气体出口 |
HDGB150-63 | 双作用 | 7(100) | 1034(15000) | 1034(15000) | 4.87Pa+Ps | 1.55 | 63/63 | MF 12 | MF 12 |
HDGB150-90 | 双作用 | 7(100) | 690(10000) | 690(10000) | 2.39Pa+Ps | 3.17 | 90/90 | MF 12 | MF 12 |
HDGB150-150 | 双作用 | 4.8(70) | 310(4500) | 310(4500) | 0.86Pa+Ps | 8.83 | 150/150 | NPT 1 | NPT 3/4 |
HDGB150-150/90 | 双级 | 3.5(50) | 0.48 Pa | 690(10000) | 2.39Pa+2.77Ps | 4.41 | 150/90 | MF 12 | MF 12 |
HDGB150-150/63 | 双级 | 3.5(50) | 0.18 Pa | 1034(15000) | 4.87Pa+5.66Ps | 4.41 | 150/63 | NPT 1 | MF 12 |
HDGB150-90/63 | 双级 | 3.5(50) | 2.3 Pa | 1034(15000) | 4.87Pa+2Ps | 1.58 | 90/63 | MF 12 | MF 12 |
最大循环速率为25次/分钟,驱动液压Pa 最大为250Bar, 驱动缸直径为150mm, 行程为250mm。
其他更加详细的技术参数请与HYDR-STAR 联系。
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